Кто бы мог подумать ещё лет пятнадцать назад, когда в середине 90-х на наших дорогах только-только начали появляться скромные корейские автомобили с непривычным именем Hyundai, что в скором времени они на равных смогут конкурировать с заокеанскими и европейскими Фордами, Опелями, Фольксвагенами? И что к 2012-му они займут третье место по продажам на российском рынке, и что мы без запинки научимся произносить название марки. Пожалуй, этого не предрекали в своих прогнозах даже самые смелые аналитики.
А первым звоночком, заставившим со всей серьезностью отнестись к автомобилям Hyundai, стал появившийся в 2002 году малыш Getz. Уже почти европейская внешность, качественная сборка, продуманная эргономика и приемлемые цены – он попросту не мог не стать бестселлером. По проторённой дорожке вслед за ним поехали уже и остальные: i20, i30, Solaris, Elantra, кроссоверы…
Полностью читайте на http:bb-magazine.comdognali.html
|
