Технология переработки автопокрышек в России и в странах СНГ. Опыт профессионало

.ПРОМЫШЛЕННОСТЬ > Разное по теме Размещено: 17.02.2016

Уничтожение вторичного сырья - довольно актуальная проблема. Зачастую оптимальным решением будет не утилизация, а его переработка. Альтернативой сжиганию автопокрышек сегодня выступает переработка шин в резиновую крошку.
Такое сырье находит широкое вторичное применение в различных промышленных сферах. Одним из основных направлений реализации резиновой крошки является производство напольных покрытий, добавление в дорожное покрытие (асфальт), а также для строительства детских и спортивных площадок, для благоустройства улиц и дворов. Недостаточное присутствие на рынке, провоцирует постоянный спрос на подобное сырье. В закупке резиновой крошки заинтересованы многие Российские заводы и предприятия.
Справка: Как показывает статистика в России и странах СНГ покрышки имеют смешанный тип корда. Процент синтетических вкраплений достигает 95 %. Импортные шины (примерно 65% от общего показателя) цельнометаллический тип корда. Около 34% легковых шин содержат тканекорд около 1%.
Основной объем подлежащих утилизации шин - это грузовые покрышки, на втором месте шины легковых автомобилей. В целом, технология и оборудование для переработки шин за рубежом сильно отличается от оборудования для переработки шин в СНГ.

Чтобы выбрать подходящее оборудование обратите внимание на следующие аспекты:
1. Оборудование для внутреннего рынка Европы, США, КНР, Японии и других стран не подходит для решения задач утилизации шин в СНГ.
2. Для переработки легковых и грузовых шин с высоким содержанием текстиля требуется более сложная технология и более дорогое оборудование, чем для переработки шин с ЦМК.
3. Оборудование для внутреннего рынка СНГ легко перерабатывает импортные шины с ЦМК.
4. Для переработки шин со смешанным типом корда необходим многоступенчатый процесс поэтапного разрушения покрышки с эффективной системой отделения текстиля и запутанной проволоки от частиц резины. Также, необходима поэтапная многоуровневая система сепарации резиновой крошки от распушенного текстильного волокна и твердой армирующей проволоки. Все это подразумевает большое количество узлов, транспортеров и агрегатов с электрическим приводом, которыми эффективно может управлять только АСУ (автоматизированная система управления). Автоматика исключает аварийные ситуации и минимизирует влияние человеческого фактора.

Что же касается внутреннего рынка России, то больший объем производит ЦФО России, примерно 64-64%, далее ПФО – около 17-19% ,и СЗФО – примерно 10-11% от общего показателя. Лидером по производству резиновой крошки среди субъектов Российской Федерации является Московская область с объемом производства в 5,65 тыс. тонн по итогам 2013 года, что составляет 33,63 % от общероссийского объема производства, или 52,5 % от объема производства Центрального федерального округа. Также значительную долю занимает Смоленская область (4,52 тыс. тонн, или 26,88 %).
По статистике за последний годы импорт резиновой крошки весьма увеличился. В Россию было ввезено 4,7 тыс. тонн резиновой крошки. Объём импорта из Литвы составил 4,16 тыс. тонн. Значительно меньший объём импорта занимают Китай (5,87 %, или 276,0 тонн) и Греция (4,26 %, или 200,4 тонн). Цены на резиновую плитку варьируются от 15 до 20 рублей за кг. При этом цена часто зависит от фракции резиновой крошки. География заводов и предприятий по переработке шин в РФ такова: на сегодняшний день основные заводы расположились в Московской области, Твери, Находке, Невинномысске, и еще ряде городов. Всего на территории РФ 14 таких заводов.
Таким образом, можно сделать вывод, что данная ниша, как переработки автомобильных покрышек относительно свободна, и будет иметь высокий потенциал к развитию в ближайшем будущем.
МОЛОМ – инжиниринговая компания, специализирующаяся на оборудовании для утилизации отработавших покрышек в резиновую крошку. Грамотные специалисты компании помогут вам в создании готового бизнеса по переработке шин в резиновую крошку и предоставят комплексное решение поставки, монтажа и пусконаладочных работ оборудования.
Если вас заинтересовала информация от МОЛОМ, можете узнать подробности по телефону 8-800-2000-222.

По материалам: МОЛОМ
Тел: 8-800-2000-222

Контактное лицо: D-mir
Email: Отправить сообщение

Отправить сообщение:

Имя: *
Email: *
Сообщение: *
Введите число
с картинки: *

СЫРЬЕ, МАТЕРИАЛЫ
Древесина, пиломатериалы | Металлы, металлопрокат | Нефть, газ, уголь | Текстиль, нити, сырье | ...
АВТОМОБИЛИ
Грузовые автомобили, автобусы | Разное по теме | Легковые автомобили | Автозапчасти, оборудование | ...


ОБОРУДОВАНИЕ

Станки и промышленное | Разное по теме | Строительное | Электротехническое | Инструменты, приборы | Упаковочное | Торговое, холодильное | Для сферы услуг | Газовое, топливное | Грузоподъемное | Сельскохозяйственное | Текстильное, швейное | Железнодорожное | Пищевое оборудование | Машиностроительное | Контрольно-измерительное | Банковское | Деревообрабатывающее | Медицинское | Полиграфическое 



BizRussia.ru - Российский бизнес-портал. Пресс-релизы, Деловые предложения, Каталог сайтов, Каталог фирм. Все отрасли экономики. Портал BizRussia.ru включает все отрасли промышленности, свежую коммерческую информацию, бизнес новости и пресс-релизы фирм. Всем пользователям доступно бесплатное размещение деловой информации в тематических разделах ресурса.

Все предложения
Добавить объявление
ВХОД/Личный кабинет
Регистрация
О проекте
Партнёры
Контакты
Поиск по сайту:

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ  
  • Автомобильная 
  • Деревообработка 
  • Химическая 
  • Металлургическая 
  • Тара, упаковка 
  • Добывающая 
  • Строительство 
  • Легкая промышленность 
  • Разное по теме 
  • Лесная отрасль 
  • Электротехническая
  • Машиностроение
  • Сельское хозяйство 
  • Пищевая отрасль 
  • Полиграфическая 
  • Мебельная 
  • Электронная 
  • Медицинская 
  • Потребительские товары 
  • Сфера услуг 
  • BizRussia.ru © 2007-2013. Все права защищены. Rambler's Top100